Zentrale Befestigungsschraube - Versionsgeschichte

Bikegeissel: hui...

2018-07-04T06:13:35Z

hui...

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	Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.		Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.

	Durch den gleichzeitigen Trend hin zu ~~versenkbaren~~ Bremsenbefestigungen und kurzen [[Schenkelmaß]], sind die meisten neueren Zangenbremsen mit kurzem Schenkelmaß und ~~versenkbarer~~ Bremsenbefestigung ausgestattet. Die meisten Bremsen mit mittlerem und langem Schenkelmaß werden zumeist noch mit der klassischen Mutternbefestigung geliefert.		Durch den gleichzeitigen Trend hin zu versenkten Bremsenbefestigungen und kurzen [[Schenkelmaß]], sind die meisten neueren Zangenbremsen mit kurzem Schenkelmaß und versenkter Bremsenbefestigung ausgestattet. Die meisten Bremsen mit mittlerem und langem Schenkelmaß werden zumeist noch mit der klassischen Mutternbefestigung geliefert.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

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	==Siehe auch==		==Siehe auch==
	* [[Montage von ~~versenkbaren~~ Bremsenbefestigung an älteren Rahmen]]		* [[Montage von versenkten Bremsenbefestigung an älteren Rahmen]]

	{{GlossarSB}}		{{GlossarSB}}
	[[Kategorie:Glossar\|Befestigungsschraube,zentral]]		[[Kategorie:Glossar\|Befestigungsschraube,zentral]]
	[[Kategorie:Felgenbremse\|Befestigungsschraube,zentral]]		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Felgenbremse\|Befestigungsschraube,zentral}}
	__NOTOC__		__NOTOC__

Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-07T20:13:09Z

Kategorieverschiebung

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	[[Kategorie:Glossar\|Befestigungsschraube,zentral]]		[[Kategorie:Glossar\|Befestigungsschraube,zentral]]
	[[Kategorie:~~Bremstechnik~~\|Befestigungsschraube,zentral]]		[[Kategorie:Felgenbremse\|Befestigungsschraube,zentral]]
	__NOTOC__		__NOTOC__

Bikegeissel: typos

2016-09-26T19:45:07Z

typos

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	[[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube ~~lange~~ genug, um vollständig durch ~~diese~~ Loch hindurch geschoben zu werden und auf der Gegenseite mit einer Sechskant[[mutter]] und passenden [[Unterlegscheibe]]n gesichert zu werden.		[[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube lang genug, um vollständig durch dieses Loch hindurch geschoben zu werden und auf der Gegenseite mit einer Sechskant[[mutter]] und passenden [[Unterlegscheibe]]n gesichert zu werden.

	Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.		Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.

Bikegeissel: ein paar typos

2009-03-31T07:38:33Z

ein paar typos

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	[[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube lange genug, um vollständig durch diese Loch hindurch geschoben zu werden und auf der Gegenseite mit einer Sechskant[[mutter]] und passenden [[Unterlegscheibe]]n gesichert zu werden.		[[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube lange genug, um vollständig durch diese Loch hindurch geschoben zu werden und auf der Gegenseite mit einer Sechskant[[mutter]] und passenden [[Unterlegscheibe]]n gesichert zu werden.

	Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es ~~6mm~~ und auf der anderen Seite etwas mehr (meist ~~10mm~~), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem ~~5mm~~ [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.		Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.

	Durch den gleichzeitigen Trend hin zu versenkbaren Bremsenbefestigungen und kurzen [[Schenkelmaß]], sind die meisten neueren Zangenbremsen mit kurzem Schenkelmaß und versenkbarer Bremsenbefestigung ausgestattet. Die meisten Bremsen mit mittlerem und langem Schenkelmaß werden zumeist noch mit der klassischen Mutternbefestigung geliefert.		Durch den gleichzeitigen Trend hin zu versenkbaren Bremsenbefestigungen und kurzen [[Schenkelmaß]], sind die meisten neueren Zangenbremsen mit kurzem Schenkelmaß und versenkbarer Bremsenbefestigung ausgestattet. Die meisten Bremsen mit mittlerem und langem Schenkelmaß werden zumeist noch mit der klassischen Mutternbefestigung geliefert.

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2009-03-31T07:28:14Z

Die Seite wurde neu angelegt: Zangenbremsen haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der Gabelkrone oder der [[Bremsb...

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[[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube lange genug, um vollständig durch diese Loch hindurch geschoben zu werden und auf der Gegenseite mit einer Sechskant[[mutter]] und passenden [[Unterlegscheibe]]n gesichert zu werden.

Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 10mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden.

Durch den gleichzeitigen Trend hin zu versenkbaren Bremsenbefestigungen und kurzen [[Schenkelmaß]], sind die meisten neueren Zangenbremsen mit kurzem Schenkelmaß und versenkbarer Bremsenbefestigung ausgestattet. Die meisten Bremsen mit mittlerem und langem Schenkelmaß werden zumeist noch mit der klassischen Mutternbefestigung geliefert.

==Siehe auch==
* [[Montage von versenkbaren Bremsenbefestigung an älteren Rahmen]]

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar|Befestigungsschraube,zentral]]
[[Kategorie:Bremstechnik|Befestigungsschraube,zentral]]
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