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	<title>Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 2 - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Bikegeissel: Schreibweise</title>
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		<author><name>Bikegeissel</name></author>
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		<title>Bikegeissel: typo</title>
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		<author><name>Bikegeissel</name></author>
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		<title>Bikegeissel: /* Quelle */  VGWort hinzu</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Quelle: &lt;/span&gt;  VGWort hinzu&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>Bikegeissel</name></author>
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		<title>Bikegeissel: Da fehlten noch zwei Seiten</title>
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		<updated>2018-03-19T15:23:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Da fehlten noch zwei Seiten&lt;/p&gt;
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		<author><name>Bikegeissel</name></author>
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		<title>Bikegeissel: /* 1952: Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer - Seite 2 */  übersetzt</title>
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		<updated>2018-03-19T14:17:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;1952: Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer - Seite 2: &lt;/span&gt;  übersetzt&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Sturmey&lt;/del&gt;-Archer &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;gears can be divided into three ranges&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;the Wide&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Medium and Close ratios&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;In each there is a choice between a three&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;speed and a four&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;speed gear&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;The introduction of the four&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;speed gear marked the beginning of a new phase in standard cycle equipment&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Whilst many still prefer the three&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;speed gear&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;there is no doubt that the four&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;speed&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;by offering two normal gears&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;provides advantages which will ensure its pre-eminence &lt;/del&gt;in &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;the future&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Sturemy&lt;/ins&gt;-Archer &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schaltungen können in drei Bandbreiten unterteilt werden &lt;/ins&gt;- &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;die breite&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;mittlere und enge Bandbreite&lt;/ins&gt;. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bei jeder dieser Unterteilungen hat man die Wahl zwischen Drei&lt;/ins&gt;-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Gang&lt;/ins&gt;- &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;und Vier-Gang-Modellen&lt;/ins&gt;. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Die Einführung der Vier&lt;/ins&gt;-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Gang-Schaltung markierte den Anfang einer neuen Phase der Standardfahrradausrüstung&lt;/ins&gt;. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Während viele noch die Drei-Gang&lt;/ins&gt;-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schaltungen vorziehen&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;gibt es keinen zweifel daran, dass die Vier&lt;/ins&gt;-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Gang-Schaltung&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;die zwei normale Gänge liefert&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vorteile bietet, die ihre Überlegenheit &lt;/ins&gt;in &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;der Zukunft sichern wird&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Bikegeissel</name></author>
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		<title>Bikegeissel: typo</title>
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		<updated>2018-03-19T10:27:50Z</updated>

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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;By the development of variable hub gears to make cycling easy, hub brakes to make cycling safe, and Dynohubs to provide costless, frictionless and trouble-free lighting, Sturmey-Archer has made possible the production of the modern fully equipped bicycle. These fitments have now become standard equipment on practically all makes of bicycles throughout the world.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;By the development of variable hub gears to make cycling easy, hub brakes to make cycling safe, and Dynohubs to provide costless, frictionless and trouble-free lighting, Sturmey-Archer has made possible the production of the modern fully equipped bicycle. These fitments have now become standard equipment on practically all makes of bicycles throughout the world.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

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&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Bikegeissel</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikipedalia.com/index.php?title=Sturmey-Archer_50_Jahre_Marktf%C3%BChrer/Seite_2&amp;diff=14010&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bikegeissel: Initialerstellung</title>
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		<updated>2018-03-19T10:17:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Initialerstellung&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:F-series.png|right|Aus dem 1952er Sturmey-Archer Werbeprospekt]]&lt;br /&gt;
Übersetzung aus der Werbebroschüre [[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer]] von 1952:&lt;br /&gt;
==1952: Sturmey-Archer 50 jahre Marktführer - Seite 2==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
By the development of variable hub gears to make cycling easy, hub brakes to make cycling safe, and Dynohubs to provide costless, frictionless and trouble-free lighting, Sturmey-Archer has made possible the production of the modern fully equipped bicycle. These fitments have now become standard equipment on practically all makes of bicycles throughout the world.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In the Sturmey-Archer range of hubs there is a gear to suit every rider. Variable hub gears have been specially designed to suit the individual needs of the racing enthusiast, the clubman and the everyday cyclist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
It is interesting to record that Reg Harris, the world&amp;#039;s professional sprint champion, 1949, 1950 and 1951 considers the Sturmey-Archer FM (four-speed medium ratio gear) the best all-round gear for club use. Sturmey-Archer gears have been used by many famous riders, Harry Green, Jack Rossiter, Bert James, Sid Ferris, to name only a few.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Each gear is a masterpiece of precision engineering. Perhaps the supreme examples are the AC Ultra-Close Ratio Three-speed gear, the obvious choice for time-trials, the &amp;quot;go anywhere&amp;quot; FW Four-speed Wide Ratio hub, and the ASC, the only Three- speed fixed gear manufactured in the world to-day.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Experience has proved that of all variable gears used on bicycles, the hub gear is the most reliable. Being totally enclosed, it is sealed against harm from mud or water. Oil is retained in the hub shell, making possible constant lubrication and thus ensuring maximum efficiency at all times.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sturmey-Archer gears can be divided into three ranges-the Wide, Medium and Close ratios. In each there is a choice between a three-speed and a four-speed gear. The introduction of the four-speed gear marked the beginning of a new phase in standard cycle equipment. Whilst many still prefer the three-speed gear, there is no doubt that the four-speed, by offering two normal gears, provides advantages which will ensure its pre-eminence in the future.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Weitere Seiten der Broschüre==&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer|Seite 1]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 3|Seite 3]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 4|Seite 4]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 5|Seite 5]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 6|Seite 6]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 7|Seite 7]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 8|Seite 8]]&lt;br /&gt;
*[[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer/Seite 9|Seite 9]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#widget:AdSense}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quelle==&lt;br /&gt;
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://www.sheldonbrown.com/sa50/page2.html Sturmey-Archer-50 Years of Leadership - page 2] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Nabenschaltung}}&lt;br /&gt;
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Sturmey-Archer}}&lt;br /&gt;
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Sheldon Brown}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:In Arbeit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Bikegeissel</name></author>
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