Shimano Nexus Vier-Gang-Naben - Versionsgeschichte

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	Im Vergleich dazu hatte deine alte ~~Dreigang~~-Nabe 178% Bandbreite:		Im Vergleich dazu hatte deine alte Drei-Gang-Nabe 178% Bandbreite:

	{\| {{Prettytable}} width=50%		{\| {{Prettytable}} width=50%

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	Shimano hatte eine [https://web.archive.org/web/20130925001938/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)] zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Viergang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren.		Shimano hatte eine [https://web.archive.org/web/20130925001938/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)] zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Viergang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren.

	Die Viergang-Nabe hat den gleichen [[Schaltarm]] wie die ~~Siebengang~~-Nabe.		Die Viergang-Nabe hat den gleichen [[Schaltarm]] wie die Sieben-Gang-Nabe.

	Möglicherweise ist der [[Schalthebel]] für die Viergang-Nabe nicht mehr verfügbar. Jedoch liegen der [[Zugeinholweg]] der Shimano Sieben-Gang und Acht-Gang-Nabenschaltungsnaben in den untersten vier Gängen so nah beieinander, dass man deren Schalthebel nutzen kann.		Möglicherweise ist der [[Schalthebel]] für die Viergang-Nabe nicht mehr verfügbar. Jedoch liegen der [[Zugeinholweg]] der Shimano Sieben-Gang und Acht-Gang-Nabenschaltungsnaben in den untersten vier Gängen so nah beieinander, dass man deren Schalthebel nutzen kann.

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	==Funktionsweise==		==Funktionsweise==

	Diese Viergang-Nabe hat ein Planetengetriebe mit einer 1:1 Übersetzung und drei aufsteigenden Übersetzungen. Sie funktioniert sehr ähnlich wie die Gänge fünf bis acht der Nexus ~~Achtgang~~-Nabe. Eine detailliertere Betrachtung findet sich im Artikel [[Nabenschaltungstheorie]].		Diese Viergang-Nabe hat ein Planetengetriebe mit einer 1:1 Übersetzung und drei aufsteigenden Übersetzungen. Sie funktioniert sehr ähnlich wie die Gänge fünf bis acht der Nexus Acht-Gang-Nabe. Eine detailliertere Betrachtung findet sich im Artikel [[Nabenschaltungstheorie]].

	==Montage und Grunderneuerung==		==Montage und Grunderneuerung==
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	Die Viergang-Nabe hat den gleichen [[Schaltarm]] wie die Siebengang-Nabe.		Die Viergang-Nabe hat den gleichen [[Schaltarm]] wie die Siebengang-Nabe.

	Möglicherweise ist der [[Schalthebel]] für die Viergang-Nabe nicht mehr verfügbar. Jedoch liegen der [[Zugeinholweg]] der Shimano Sieben-Gang und ~~Achtgang~~-Nabenschaltungsnaben in den untersten vier Gängen so nah beieinander, dass man deren Schalthebel nutzen kann.		Möglicherweise ist der [[Schalthebel]] für die Viergang-Nabe nicht mehr verfügbar. Jedoch liegen der [[Zugeinholweg]] der Shimano Sieben-Gang und Acht-Gang-Nabenschaltungsnaben in den untersten vier Gängen so nah beieinander, dass man deren Schalthebel nutzen kann.

	Die Viergang-Nabe wurde auch als [[AUTO-D]] mit automatischer und elektronischer Schaltung verkauft.		Die Viergang-Nabe wurde auch als [[AUTO-D]] mit automatischer und elektronischer Schaltung verkauft.

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Bikegeissel: /* Quelle */ Wissensstand 2014 ergänzz

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Quelle: Wissensstand 2014 ergänzz

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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Nabenschaltung}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Nabenschaltung}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Shimano}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Shimano}}
			[[Kategorie:2014]]

	{{#widget:VGWort02\|publiccounter=4224937930ac44afb21423696c5b072d}}		{{#widget:VGWort02\|publiccounter=4224937930ac44afb21423696c5b072d}}

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	~~{{Ergänzung\|Artikel wird übersetzt!\|Dieser Artikel wird noch übersetzt. Bitte etwas Geduld haben und später wieder zum Lesen vorbeikommen!}}~~		Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen.

	Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in ~~Betreib~~ halten wollen.

	Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:		Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:
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	* [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]]		* [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]]

	Der innenliegende Mechanimus dieser Naben ist kompliziert und der übliche Weg der Reparatur ist der Tausch der gesamten Einheit. Weiter unten sind allerdings Grunderneuerungsanleitungen verlinkt, die einen Einblick zum Aufwand geben. Dort fehlt allerdings ein Hinweis auf die Totpunktmarker. Ein Dankeschön geht Patricia Morris, die darauf hingewiesen hat und das folgende Bild dazu geliefert hat. Der rote Pfeil zeigt auf einen ~~Totpunktparker~~. Dieser Markierung muss bei allen ~~drie~~ Planetenrädern nach außen weisen.		Der innenliegende Mechanimus dieser Naben ist kompliziert und der übliche Weg der Reparatur ist der Tausch der gesamten Einheit. Weiter unten sind allerdings Grunderneuerungsanleitungen verlinkt, die einen Einblick zum Aufwand geben. Dort fehlt allerdings ein Hinweis auf die Totpunktmarker. Ein Dankeschön geht Patricia Morris, die darauf hingewiesen hat und das folgende Bild dazu geliefert hat. Der rote Pfeil zeigt auf einen Totpunktmarker. Dieser Markierung muss bei allen drei Planetenrädern nach direkt außen weisen.

	[[Datei:Nexus4timing.JPG\|center\|Totpunktmarkierung eines Planetenrads aus einer Nexus Viergang-Nabe]]		[[Datei:Nexus4timing.JPG\|center\|Totpunktmarkierung eines Planetenrads aus einer Nexus Viergang-Nabe]]

	Die rechte Lagerschale ist empfindlich gegen Beschädigungen durch Wasserverunreinigungen. Daher wird bessere Schmierung empfohlen, um diesem Problem vorzubeugen. Dadurch werden Reinigung und Grunderneuerung vereinfacht.		Die rechte Lagerschale ist empfindlich gegen Beschädigungen durch Wasserverunreinigungen. Daher wird bessere Schmierung empfohlen, um diesem Problem vorzubeugen. Dadurch werden Reinigung und Grunderneuerung vereinfacht.


	Shimano hatte eine [https://web.archive.org/web/20130925001938/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)] zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Viergang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren.		Shimano hatte eine [https://web.archive.org/web/20130925001938/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)] zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Viergang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren.
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	{{#widget:VGWort02\|publiccounter=4224937930ac44afb21423696c5b072d}}		{{#widget:VGWort02\|publiccounter=4224937930ac44afb21423696c5b072d}}

	~~[[Kategorie:In Arbeit]]~~

Bikegeissel: /* Montage und Grunderneuerung */ übersetzt

2019-11-12T13:45:02Z

Montage und Grunderneuerung: übersetzt

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	Die Viergang-Nabe hat den gleichen [[Schaltarm]] wie die Siebengang-Nabe.		Die Viergang-Nabe hat den gleichen [[Schaltarm]] wie die Siebengang-Nabe.

			Möglicherweise ist der [[Schalthebel]] für die Viergang-Nabe nicht mehr verfügbar. Jedoch liegen der [[Zugeinholweg]] der Shimano Sieben-Gang und Achtgang-Nabenschaltungsnaben in den untersten vier Gängen so nah beieinander, dass man deren Schalthebel nutzen kann.

	~~The shift lever for the 4~~-~~speed hub may be unavailable, but the cable pull for the shift levers for Shimano 7~~-~~speed and 8-speed internal-gear hubs is close enough in the lowest 4 gears that these shifters can be used with the 4-speed.~~		Die Viergang-Nabe wurde auch als [[AUTO-D]] mit automatischer und elektronischer Schaltung verkauft.

	~~The 4-speed hub has been sold with an automatic, electronic shifting system~~.

	[https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-4&name_web= Informationen bei Shimano findet man über diesen Suchlink]. Folgende Tabelle beinhaltet Grunderneuerungsinformationen, die es nicht auf der Shimano Website gibt. Die Teilelisten und Expolsionszeichnungen in der Tabelle findet man auch in gerade genannter Suche.		[https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-4&name_web= Informationen bei Shimano findet man über diesen Suchlink]. Folgende Tabelle beinhaltet Grunderneuerungsinformationen, die es nicht auf der Shimano Website gibt. Die Teilelisten und Expolsionszeichnungen in der Tabelle findet man auch in gerade genannter Suche.

	{\| {{Prettytable}}		{\| {{Prettytable}}
	!~~Modell~~ !!Ausstattung !!Dokumentation		!Modellbezeichnung !!Ausstattung !!Dokumentation
	\|-		\|-
	\|Nexus SG-4C35		\|Nexus SG-4C35
	\|~~Coaster brake~~		\|[[Rücktrittbremse]]
	\|~~Rebuilding Instructions~~		\|[https://www.sheldonbrown.com/shimano/documents/IG%20hub%20instructions/NEXUS_SG-4C35-Werkstatthandbuch.pdf Grunderneuerung (PDF/deutsch)]<br>
	~~Parts list~~, ~~exploded drawing~~		[https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-4&name_web= Teilelisten, Explosionszeichnungen]<br>
	~~(Note~~: ~~two versions, with one, and two, non~~-~~turn washers~~).		;Achtung: Zwei Versionen mit einer oder zwei Sicherungsscheiben<br>
	~~Installation instructions~~		[https://web.archive.org/web/20131126125546/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexus/InternalHub/SG_4C35/SI-4C35B-En_v1_m56577569830613004.pdf Shimano Montageanleitung zur Nexus SG 4C35 (Webarchiv/Pdf/englisch)]
	\|-		\|-
	\|Nexus SG-4R35		\|Nexus SG-4R35
	\|~~Freewheeling~~/Rollerbrake		\|Freilauf/[[Rollerbrake]]
	\|~~Parts list~~, ~~exploded drawing~~		\|[https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-4&name_web= Teilelisten, Explosionszeichnungen]<br><br>
	~~Installation instructions~~		[https://web.archive.org/web/20131126131551/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexus/InternalHub/SG_4R35/SI-4R35A-EN_v1_m56577569830613248.pdf Montageanleitung zur Nexus SG-4R35 (Webarchiv/Pdf/englisch)]<br>
	~~Rebuilding instructions: see~~ SG-4R31.		Grunderneuerung wie bei SG-4R31
	\|-		\|-
	\|Nexus SG-4R31		\|Nexus SG-4R31
	\|~~Freewheeling~~/Rollerbrake		\|Freilauf/[[Rollerbrake]]
	\|~~Rebuilding instructions~~		\|[https://web.archive.org/web/20150620160241/http://www.paul-lange.de/support/shimano/explosionszeichnungen_archiv/SG//NEXUS_SG-4R31-Werkstatthandbuch.pdf Grunderneuerung (Webarchiv/Pdf/Deutsch)]
	\|-		\|-
	\|AUTO-D		\|AUTO-D
	\|~~Electronic shifting 4~~-~~speed hubs~~		\|Elektronisch schaltende Viergang-Naben
	\|~~Parts list~~, ~~exploded drawings for coaster-brake and freewheeling/~~Rollerbrake ~~version~~		\|[https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-4&name_web= Teilelisten, Explosionszeichnungen für Rücktrittbremsen und Rollerbrake Version bei Shimano]
	\|}		\|}

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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Nabenschaltung}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Nabenschaltung}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Shimano}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Shimano}}
			[[Kategorie:2014]]

	{{#widget:VGWort02\|publiccounter=4224937930ac44afb21423696c5b072d}}		{{#widget:VGWort02\|publiccounter=4224937930ac44afb21423696c5b072d}}

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	Die Nexus Vier-Gang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen.		Die Nexus Vier-Gang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen.

	Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-~~Gangnaben~~]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:		Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gang-Naben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:

	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Sicherungsscheiben\|Sicherungsscheiben]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Sicherungsscheiben\|Sicherungsscheiben]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Bremsen\|Bremsentypen]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Bremsen\|Bremsentypen]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Zugmontage\|Zugmontage]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Zugmontage\|Zugmontage]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Gangeinstellung_f.C3.BCr_alle_zuggesteuerten_Nexus-_und_Alfine-Naben_mit_4-.2C_7-.2C_8-_und_11-G.C3.A4ngen\|Einstellarbeiten]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Gangeinstellung_f.C3.BCr_alle_zuggesteuerten_Nexus-_und_Alfine-Naben_mit_4-.2C_7-.2C_8-_und_11-G.C3.A4ngen\|Einstellarbeiten]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Algemeine_Hinweise\|Allgemeine Hinweise]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Algemeine_Hinweise\|Allgemeine Hinweise]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Siehe_auch\|Weiterführende Links]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Siehe_auch\|Weiterführende Links]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Schmierung\|Schmierung]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Schmierung\|Schmierung]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Ritzel\|Ritzel]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Ritzel\|Ritzel]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Ein_Fahrrad_umbauen\|Aufrüsten von Fahrrädern]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Ein_Fahrrad_umbauen\|Aufrüsten von Fahrrädern]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-~~Gangnaben~~#Probleme_bei_vertikalen_Ausfallenden\|Vertikale Ausfallenden]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Probleme_bei_vertikalen_Ausfallenden\|Vertikale Ausfallenden]]

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	Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen.		Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen.

	Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und ~~Elfgangnaben~~]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:		Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gangnaben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:

	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Sicherungsscheiben\|Sicherungsscheiben]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Sicherungsscheiben\|Sicherungsscheiben]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Bremsen\|Bremsentypen]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Bremsen\|Bremsentypen]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Zugmontage\|Zugmontage]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Zugmontage\|Zugmontage]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Gangeinstellung_f.C3.BCr_alle_zuggesteuerten_Nexus-_und_Alfine-Naben_mit_4-.2C_7-.2C_8-_und_11-G.C3.A4ngen\|Einstellarbeiten]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Gangeinstellung_f.C3.BCr_alle_zuggesteuerten_Nexus-_und_Alfine-Naben_mit_4-.2C_7-.2C_8-_und_11-G.C3.A4ngen\|Einstellarbeiten]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Algemeine_Hinweise\|Allgemeine Hinweise]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Algemeine_Hinweise\|Allgemeine Hinweise]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Siehe_auch\|Weiterführende Links]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Siehe_auch\|Weiterführende Links]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Schmierung\|Schmierung]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Schmierung\|Schmierung]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Ritzel\|Ritzel]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Ritzel\|Ritzel]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Ein_Fahrrad_umbauen\|Aufrüsten von Fahrrädern]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Ein_Fahrrad_umbauen\|Aufrüsten von Fahrrädern]]
	* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-~~_und_Elfgangnaben~~#Probleme_bei_vertikalen_Ausfallenden\|Vertikale Ausfallenden]]		* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gangnaben#Probleme_bei_vertikalen_Ausfallenden\|Vertikale Ausfallenden]]

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