Innenlagermaße für Einpresslager (Tabelle) - Versionsgeschichte

Bikegeissel: /* Quelle */ Wissensstand 2013 ergänzt

2019-11-20T14:49:12Z

Quelle: Wissensstand 2013 ergänzt

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Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2018-04-27T12:34:25Z

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Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

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	[[Kategorie:Innenlager]]		[[Kategorie:Innenlager]]
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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

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	Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/cribsheet-unthreaded-bottombrackets.html Sheldon Brown's Unthreaded Bicycle Bottom Bracket Crib Sheet] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]].		Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/cribsheet-unthreaded-bottombrackets.html Sheldon Brown's Unthreaded Bicycle Bottom Bracket Crib Sheet] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]].

	[[Kategorie:Spickzettel]]		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Spickzettel}}
	[[Kategorie:Innenlager]]		[[Kategorie:Innenlager]]
	[[Kategorie:Sheldon Brown]]		[[Kategorie:Sheldon Brown]]
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Bikegeissel: Specialized PDF nicht mehr abrufbar

2017-01-17T11:41:34Z

Specialized PDF nicht mehr abrufbar

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	\|68mm		\|68mm
	\|~~Siehe [http://www.specialized.com/media/whatsnew/CG0307_RevA.pdf compatibility guide (english)].~~ Einsetzbar mit mehreren BB30 Wellen durch Benutzung der Wheels Mfg. Adapter.		\| Einsetzbar mit mehreren BB30 Wellen durch Benutzung der Wheels Mfg. Adapter.
	\|-		\|-
	\|Roadmaster child's		\|Roadmaster child's
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	\|61 mm		\|61 mm
	\|~~Siehe [http://www.specialized.com/media/whatsnew/CG0307_RevA.pdf compatibility guide (english)].~~ Adapter erhöhen Gehäusebreite auf 68mm. Einsetzbar mit mehreren BB30 Wellen durch Benutzung der Wheels Mfg. Adapter.		\|Adapter erhöhen Gehäusebreite auf 68mm. Einsetzbar mit mehreren BB30 Wellen durch Benutzung der Wheels Mfg. Adapter.
	\|-		\|-
	\|Pressfit 30 (PF30)		\|Pressfit 30 (PF30)

Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-02T20:01:12Z

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	[[Kategorie:Spickzettel]]		[[Kategorie:Spickzettel]]
	[[Kategorie:~~Antriebstechnik~~]]		[[Kategorie:Innenlager]]
	[[Kategorie:Sheldon Brown]]		[[Kategorie:Sheldon Brown]]
	__NOTOC__		__NOTOC__

Bikegeissel: typo

2015-07-06T10:24:28Z

typo

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	\|68 mm		\|68 mm
	\|Für Tandems und Antriebe mit einem [[Ritzel]] bei vertikalen [[Ausfallende]]n oder [[~~Riehmenantrieb~~]]. Können mit Klemmschrauben geteilt werden oder haben Madenschrauben. Gehäusedurchmesser ist nicht kritisch, siehe auch Gary Fisher Eccentric (unten).		\|Für Tandems und Antriebe mit einem [[Ritzel]] bei vertikalen [[Ausfallende]]n oder [[Riemenantrieb]]. Können mit Klemmschrauben geteilt werden oder haben Madenschrauben. Gehäusedurchmesser ist nicht kritisch, siehe auch Gary Fisher Eccentric (unten).
	\|-		\|-
	\|Gary Fisher Eccentric		\|Gary Fisher Eccentric

Bikegeissel: typos

2015-07-06T07:36:23Z

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	Bei der 2011er Interbike Ausstellung, hat sich Calvin Jones von [[Park Tool]] entsetzt gezeigt über die rasante Vermehrung von neuen [[Innenlager]]maßen. [[John Allen]] hat hier die alle bekannten Maße, die zu finden waren ~~aufeglistet~~. Sie sind nach Innenmaß der Lagersitzgröße sortiert, damit man leichter Kompatibilitäten erkennen kann. Der Einsatz von Adaptern - beginnend mit den ehrwürdigen [[Ashtabula]] Systemen bis hin zu den neuesten High-End Systemen - erlaubt einen Einsatz verschiedenster Wellen. [[Phil Wood]] stellt Adapter für die meisten Einpressinnenlager her.		Bei der 2011er Interbike Ausstellung, hat sich Calvin Jones von [[Park Tool]] entsetzt gezeigt über die rasante Vermehrung von neuen [[Innenlager]]maßen. [[John Allen]] hat hier die alle bekannten Maße, die zu finden waren, aufgelistet. Sie sind nach Innenmaß der Lagersitzgröße sortiert, damit man leichter Kompatibilitäten erkennen kann. Der Einsatz von Adaptern - beginnend mit den ehrwürdigen [[Ashtabula]] Systemen bis hin zu den neuesten High-End Systemen - erlaubt einen Einsatz verschiedenster Wellen. [[Phil Wood]] stellt Adapter für die meisten Einpressinnenlager her.
	;Siehe auch		;Siehe auch
	* [http://www.philwood.com/support/faqs.php Phil Wood FAQ page on bottom brackets (english)]		* [http://www.philwood.com/support/faqs.php Phil Wood FAQ page on bottom brackets (english)]

Bikegeissel: In Arbeit weg...

2015-07-06T06:42:16Z

In Arbeit weg...

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	* [[Innenlagermaße und -austauschbarkeit (Tabelle)]]		* [[Innenlagermaße und -austauschbarkeit (Tabelle)]]
	* [[Grundlagen der Innenlagertechnik]]		* [[Grundlagen der Innenlagertechnik]]
			* [[Auswahl und Montage eines Patronenlagers]]
	* [http://www.philwood.com/support/faqs.php Phil Wood FAQ page on bottom brackets (english)]		* [http://www.philwood.com/support/faqs.php Phil Wood FAQ page on bottom brackets (english)]
	* [http://wheelsmfg.com/complete-crankset-bb-adapter-guide Wheels Manufacturing adapter guide (english)]		* [http://wheelsmfg.com/complete-crankset-bb-adapter-guide Wheels Manufacturing adapter guide (english)]
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	[[Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Antriebstechnik]]
	[[Kategorie:Sheldon Brown]]		[[Kategorie:Sheldon Brown]]
	~~[[Kategorie:In Arbeit]]~~
	__NOTOC__		__NOTOC__

Bikegeissel: fertig :)

2015-07-06T06:40:44Z

fertig :)

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	\|		\|
	\|90 mm, 95 mm		\|90 mm, 95 mm
	\|~~Used on~~ Trek Madone ~~carbon frames~~. 24 mm ~~spindle~~.		\|Wird bei [[Trek]] Madone [[Carbon]]rahmen eingesetzt. 24 mm Welle.
	\|-		\|-
	\|BB83/BB86, BB92		\|BB83/BB86, BB92
	\|41 mm ~~press fit~~		\|41 mm Einpress
	\|		\|
	\|		\|
	\|86 mm		\|86 mm
	\|19 mm or 24 mm ~~spindle~~		\|19 mm oder 24 mm Welle
	\|-		\|-
	\|BB30, Cannondale System Integration		\|BB30, Cannondale System Integration
	\|42 mm ~~press fit~~		\|42 mm Einpress
	\|		\|
	\|		\|
	\|68, 73 mm		\|68, 73 mm
	\|~~Adapters allow use with various~~ 30 mm ~~spindles~~.		\|Durch Einsatz von Adapter können verschiedenste 30 mm Wellen benutzt werden.
	\|-		\|-
	\|Specialized OSBB ~~Aluminum~~		\|Specialized OSBB Aluminium
	\|42 mm		\|42 mm
	\|		\|
	\|		\|
	\|68mm		\|68mm
	\|~~See~~ compatibility guide. ~~Usable with several~~ BB30 ~~spindles with~~ Wheels Mfg. ~~adapters~~		\|Siehe [http://www.specialized.com/media/whatsnew/CG0307_RevA.pdf compatibility guide (english)]. Einsetzbar mit mehreren BB30 Wellen durch Benutzung der Wheels Mfg. Adapter.
	\|-		\|-
	\|Roadmaster child's		\|Roadmaster child's
Zeile 109:		Zeile 109:
	\|		\|
	\|61 mm		\|61 mm
	\|~~See~~ compatibility guide. ~~Adapters increase shell width to 68 mm~~. ~~Usable with several~~ BB30 ~~spindles with~~ Wheels Mfg. ~~adapters~~		\|Siehe [http://www.specialized.com/media/whatsnew/CG0307_RevA.pdf compatibility guide (english)]. Adapter erhöhen Gehäusebreite auf 68mm. Einsetzbar mit mehreren BB30 Wellen durch Benutzung der Wheels Mfg. Adapter.
	\|-		\|-
	\|Pressfit 30 (PF30)		\|Pressfit 30 (PF30)
	\|46mm ~~slip fit~~		\|46mm Lossitz
	\|		\|
	\|		\|
	\|68, 73 mm		\|68, 73 mm
	\|30 mm OD ~~spindle~~; ~~plastic retainer for cartridges~~.		\|30 mm OD Wellen; Kunststoffkäfig für Patronen.
	\|-		\|-
	\|Cervelo BBright		\|Cervelo BBright
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	\|		\|
	\|80 mm		\|80 mm
	\|~~Adapters allow use of various spindles~~.		\|Durch Einsatz von Adapter können verschiedenste Wellen benutzt werden.
	\|-		\|-
	\|BB386EVO		\|BB386EVO
	\|46 mm ~~press fit~~		\|46 mm Einpress
	\|		\|
	\|		\|
	\|86.5 mm		\|86.5 mm
	\|~~Like~~ PF30 ~~but wider and with press-fit bearings. See info on FSA Web site~~.		\|Wie PF30 jedoch breiter und mit Einpresslagern.
	\|-		\|-
	\|ISIS Megatech		\|[[ISIS]] Megatech
	\|48 mm ~~pressed~~		\|48 mm Einpress
	\|		\|
	\|		\|
Zeile 140:		Zeile 140:
	\|-		\|-
	\|FSA Megatech		\|FSA Megatech
	\|50 mm ~~pressed~~		\|50 mm Einpress
	\|		\|
	\|		\|
Zeile 146:		Zeile 146:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Ashtabula, O.P.C.		\|[[Ashtabula]], [[O.P.C.]]
	\|51.3 mm (2.02") ~~i.d.~~		\|51,3 mm (2,02") Innendurchmesser
	(~~approximate~~).		(ungefähr).
			Männliche Gewinde auf der Kurbel haben zumeist 24 [[TPI]] bei SChwinn und MOngoose 28 TPI
	~~Male threads~~		\|links (Konus und [[Kontermutter]])
	~~on crank are~~		\|rechts(Konus und Kontermutt]])
	24 ~~tpi (most)~~		\|68 mm (2,68") breit
	28 ~~tpi~~		\|Ältere US-amerikanische Fahrräder, BMX, Jugendräder, [[Baumarktrad\|Baumarkträder]]<br>
	~~(Schwinn,~~		24 TPI Kurbeln haben Käfige mit 10 5/16" Kugeln (#66)<br>
	~~Mongoose)~~		28 TBI Kurbeln haben Käfige mit 9 5/16" Kugeln (#64)<br>
	\|~~left~~ (~~cone and locknut~~)		<br>
	\|~~right~~ (~~cone and locknut~~)		Anmerkung: Höherwertige Fahhräder (meistens BMX Räder) haben [[Tange]] 24 TPI Innenlager mit #64 Käfigen.
	\|68 mm (2.68") ~~wide~~
	\|~~Older U.S. bikes~~, BMX, ~~Juvenile bikes~~,
	~~Department store bikes.~~
	24 ~~tpi cranks use #66 retainers, with~~ 10 5/16" ~~balls.~~
	28 ~~tpi cranks use #64 retainers, with~~ 9 5/16" ~~balls.~~

	~~Note~~: ~~Some higher quality~~(~~mostly~~ BMX) ~~bikes used~~ Tange 24 ~~tpi bottom brackets with~~ #64 ~~retainers~~.
	\|-		\|-
	\|Eccentric		\|Eccentric
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	\|		\|
	\|68 mm		\|68 mm
	\|~~For tandems and single-sprocket drive with vertical dropouts or belt drive~~. ~~May be split with pinch bolts~~, ~~or have setscrews. Shell diameter not critical. Also see~~ Gary Fisher Eccentric ~~below~~.		\|Für Tandems und Antriebe mit einem [[Ritzel]] bei vertikalen [[Ausfallende]]n oder [[Riehmenantrieb]]. Können mit Klemmschrauben geteilt werden oder haben Madenschrauben. Gehäusedurchmesser ist nicht kritisch, siehe auch Gary Fisher Eccentric (unten).
	\|-		\|-
	\|Gary Fisher Eccentric		\|Gary Fisher Eccentric
Zeile 178:		Zeile 171:
	\|		\|
	\|73 mm		\|73 mm
	\|~~Also see~~ Eccentric ~~above~~.		\|Sie auch Eccentric (oben).
	\|}		\|}

	==Siehe auch==		==Siehe auch==
	* [[Innenlagermaße und -austauschbarkeit (Tabelle)]]		* [[Innenlagermaße und -austauschbarkeit (Tabelle)]]
			* [[Grundlagen der Innenlagertechnik]]
	* [http://www.philwood.com/support/faqs.php Phil Wood FAQ page on bottom brackets (english)]		* [http://www.philwood.com/support/faqs.php Phil Wood FAQ page on bottom brackets (english)]
	* [http://wheelsmfg.com/complete-crankset-bb-adapter-guide Wheels Manufacturing adapter guide (english)]		* [http://wheelsmfg.com/complete-crankset-bb-adapter-guide Wheels Manufacturing adapter guide (english)]
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	[[Kategorie:Spickzettel]]		[[Kategorie:Spickzettel]]
	\|\|Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Antriebstechnik]]
	[[Kategorie:Sheldon Brown]]		[[Kategorie:Sheldon Brown]]
	[[Kategorie:In Arbeit]]		[[Kategorie:In Arbeit]]
	__NOTOC__		__NOTOC__