Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe - Versionsgeschichte

Bikegeissel: typos

2021-08-05T09:03:52Z

typos

Bikegeissel: /* Quelle */ Nicht mehr in Arbeit und zusätzliche Kategorie

2021-08-05T08:59:14Z

Quelle: Nicht mehr in Arbeit und zusätzliche Kategorie

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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Nabenschaltung}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Nabenschaltung}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sturmey-Archer}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sturmey-Archer}}
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	~~[[Kategorie:In Arbeit]]~~

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ Fertig übersetzt

2021-08-05T08:58:32Z

Zusammenbau: Fertig übersetzt

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 08:58 Uhr
Zeile 154:		Zeile 154:
	# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':		# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':
	## Setze linksseitigen Konus, Unterlegscheibe(n) und Kontermutter ein.		## Setze linksseitigen Konus, Unterlegscheibe(n) und Kontermutter ein.
	## ~~Stell~~ den linksseitigen Konus so eng ein, dass nur noch minimales Spiel an der Felge des Laufrads zu spüren ist und achte darauf, dass sich das Laufrad frei drehen lässt. Dann befestige die Kontermutter.		## Stelle den linksseitigen Konus so eng ein, dass nur noch minimales Spiel an der Felge des Laufrads zu spüren ist und achte darauf, dass sich das Laufrad frei drehen lässt. Dann befestige die Kontermutter.
	# '''Sprinter Elita Nabe: Bremsenmontage und EInstellen des linksseitigen Konus''':		# '''Sprinter Elita Nabe: Bremsenmontage und EInstellen des linksseitigen Konus''':
	## ~~Install left hand cone~~.		## Montiere den linksseitigen Konus.
	## ~~Clean brake drum using a cloth ensuring all dirt~~/~~grease is removed~~.		## Reinige die Trommel der Bremse mit einem Tuch, bis aller Dreck/alles Fett entfernt ist.
	## ~~Make sure brake linings are clean~~. ~~(Brake shoes should be replaced if contaminated with grease)~~.		## Prüfe, dass die Bremsbeläge sauber sind. Mit fett kontaminierte [[Bremsschuh]]e müssen ersetzt werden.
	## ~~Fit brake assembly into brake drum~~. ~~Fit cone adjuster over cone, fit washers and locknut~~.		## Setze den Bremsenaufbau in die Trommel ein. Setze Konuseinsteller über den Konus ein und schiebe Unterlegscheibe(n) und Kontermutter auf.
	## ~~Adjust left hand cone until minimum play is felt at the wheel rim ensuring hub runs free~~. ~~Apply brake ensuring brake shoes are centralised~~. ~~Tighten locknut~~.		## Stelle den linksseitigen Konus so eng ein, dass nur noch minimales Spiel an der Felge des Laufrads zu spüren ist und achte darauf, dass sich das Laufrad frei drehen lässt. Betätige die Bremse, um sicherzustellen, dass die Bremsschuhe zentriert sind. Dann befestige die Kontermutter.
	# '''Ritzelmontage''':		# '''Ritzelmontage''':
	## ~~Assemble the dustcap~~, ~~spacer washer~~, ~~sprocket and circlip to obtain the desired chainline~~.		## Reihe die Staubkappe, die Unterlegscheiben, das Ritzel und den Springring so auf, dass die gewünschte [[Kettenlinie]] erreicht wird.
	## ~~Assemble the wheel into the bicycle~~ (~~See Section 5)~~.		## Baue das Laufrad in die Ausfallenden ein (Siehe [[#Montage des Laufrads\|Montage des Laufrads]].
	## ~~Reconnect cables and adjust gear~~/~~brake as previously described and test fully before using the cycle~~. ~~(See Sections 2~~, ~~3 & 4)~~.		## Befestige den Schaltzug und stelle Gangschaltung/Bremse wie weiter oben beschrieben ein. Alle Einstellungen vor der ersten Benutzung gründlich testen.<br>Siehe auch: [[#Einen neuen Schaltzug montieren\|Schaltzugmontage]],<br>[[#Einstellen der Gangschaltung\|Einstellen der Gangschaltung]] und<br>[[#Einstellen der Bremse - Sprinter Elite\|Einstellen der Bremse - Sprinter Elite]].

	==Quelle==		==Quelle==

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ weiter...

2021-08-05T08:43:18Z

Zusammenbau: weiter...

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 08:43 Uhr
Zeile 153:		Zeile 153:
	## Stecke den Zusammenbau in die nabenhülle und schraube den Lagerkugelring fest, wobei Du zuerst gegen den Uhrzeigersinn drehst, um Gewindeversatz zu vermeiden. Im Uhrzeigersinn mit einem C-Hakenschlüssel (oder einem passenden [[Körner]]) mit einem Drehmoment von 50 Nm festziehen.		## Stecke den Zusammenbau in die nabenhülle und schraube den Lagerkugelring fest, wobei Du zuerst gegen den Uhrzeigersinn drehst, um Gewindeversatz zu vermeiden. Im Uhrzeigersinn mit einem C-Hakenschlüssel (oder einem passenden [[Körner]]) mit einem Drehmoment von 50 Nm festziehen.
	# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':		# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':
	## ~~Fit the left hand cone~~, ~~spacing washer~~(s) ~~and locknut~~.		## Setze linksseitigen Konus, Unterlegscheibe(n) und Kontermutter ein.
	## ~~Adjust the left hand cone until minimum movement is felt at the wheel rim~~, ~~ensuring free running of hub~~. ~~Then tighten locknut~~.		## Stell den linksseitigen Konus so eng ein, dass nur noch minimales Spiel an der Felge des Laufrads zu spüren ist und achte darauf, dass sich das Laufrad frei drehen lässt. Dann befestige die Kontermutter.
	# '''Sprinter Elita Nabe: Bremsenmontage und EInstellen des linksseitigen Konus''':		# '''Sprinter Elita Nabe: Bremsenmontage und EInstellen des linksseitigen Konus''':
	## Install left hand cone.		## Install left hand cone.

Bikegeissel: /* Demontage */ Schraubzwinge -> Schraubstock

2021-08-05T08:41:01Z

Demontage: Schraubzwinge -> Schraubstock

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 08:41 Uhr
Zeile 106:		Zeile 106:
	# Nimm Feder und Kupplungskragen heraus.		# Nimm Feder und Kupplungskragen heraus.
	# Ziehe die Getriebestifte und Planetenstifte heraus.		# Ziehe die Getriebestifte und Planetenstifte heraus.
	# Nimm Achse und Planetenkäfig aus der ~~Schraubzwinge~~ und klemme nun das rechte Achsenende in die ~~Schraubzwinge~~		# Nimm Achse und Planetenkäfig aus der Schraubstock und klemme nun das rechte Achsenende in die Schraubstock.
	# Mit einer Sicherungsringzange kannst Du nun den Sprengring entfernen und entsorgen. Nimm nun Planetenkäfig, Planetenkäfigfeder, Abdeckung des Sonnenrads, das sekundäre Sonnenrad und das primäre Sonnenrad heraus (Siehe Diagram 10 und 11).		# Mit einer Sicherungsringzange kannst Du nun den Sprengring entfernen und entsorgen. Nimm nun Planetenkäfig, Planetenkäfigfeder, Abdeckung des Sonnenrads, das sekundäre Sonnenrad und das primäre Sonnenrad heraus (Siehe Diagram 10 und 11).
	# Mit einem passenden Schraubendreher drückt man nun die Feder des Indikators in Richtung ~~Schraubzwinge~~ zusammen und kann dann den Gangwahlkeilaufbau aus der Achse herausnehmen.		# Mit einem passenden Schraubendreher drückt man nun die Feder des Indikators in Richtung Schraubstock zusammen und kann dann den Gangwahlkeilaufbau aus der Achse herausnehmen.
	# Nun nimmt man den vorsichtig den Druck von der Feder und reinigt gründlich alle inneren Bauteile der Nabe und ersetzt verschlissene oder beschädigte Teile.<br>Folgende spezifischen Bauteile sollten untersucht werden:		# Nun nimmt man den vorsichtig den Druck von der Feder und reinigt gründlich alle inneren Bauteile der Nabe und ersetzt verschlissene oder beschädigte Teile.<br>Folgende spezifischen Bauteile sollten untersucht werden:
	## Achse: Geradheit, Zustand von Gewinde und Schlitzen		## Achse: Geradheit, Zustand von Gewinde und Schlitzen

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ weiter...

2021-08-05T08:39:52Z

Zusammenbau: weiter...

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 08:39 Uhr
Zeile 138:		Zeile 138:
	## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.		## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.
	## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).		## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).
	# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''~~Hohlradsperrklinke~~, Kugelring, Mitnehmeraufbau'''		# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinken, Kugelring, Mitnehmeraufbau'''
	## Nimm das Hohlrad und setze Sperrklinken, Sperrklinkenstifte und falls notwendig, die Federn wie gezeigt ein (Siehe Diagram 16).		## Nimm das Hohlrad und setze Sperrklinken, Sperrklinkenstifte und falls notwendig, die Federn wie gezeigt ein (Siehe Diagram 16).
	## Schmiere Getrieberäder und Hohlradzähne mit Fett.		## Schmiere Getrieberäder und Hohlradzähne mit Fett.
Zeile 147:		Zeile 147:
	## In dieser Position kann der Mitnehmeraufbau aufgesetzt werden, rotiere weiter gegen den Uhrzeigersinn, damit der Mitnehmer in die Kupplungsrippen eingreift.		## In dieser Position kann der Mitnehmeraufbau aufgesetzt werden, rotiere weiter gegen den Uhrzeigersinn, damit der Mitnehmer in die Kupplungsrippen eingreift.
	# [[Datei:sprint16.png\|right\|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung'''		# [[Datei:sprint16.png\|right\|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung'''
	## ~~Slide on the clutch spring and then the cap~~ (~~with its flat face uppermost~~) ~~over the axle and locate on the spring~~.		## Schiebe die Kupplungsfeder und dann die Abdeckung (mit der flachen Seite nach oben) über die Achse und platziere die Abdeckung auf der Feder.
	## ~~Screw down the right hand cone finger tight - Loosen the cone off by half a turn and lock it in position with the lockwasher and locknut~~. ~~Note~~: ~~UNDER NO CIRCUMSTANCES MUST THE CONE BE UNSCREWED MORE THAN~~ 5/8 ~~OF A TURN~~, ~~AS THIS COULD ADVERSELY AFFECT GEAR Adjustment~~.		## Schraube den rechts liegenden Konus fingerfest an. Löse den Konus wieder um eine halbe Drehung und befestige ihn mit der verdrehsicheren Unterlegscheibe und der Kontermutter.<br>Anmerkung: Auf keinen Fall darf der Konus mehr als eine <sup>5</sup>/<sub>8</sub> Drehung gelöst werden, weil dies die Einstellung des Getriebes negativ beeinflussen würde.
	# '''Montage des Innenlebens''':		# '''Montage des Innenlebens''':
	## ~~Remove the assembly from the vice~~. ~~Apply grease to the working parts~~.		## Nimm den Aufbau aus dem Schraubstock. Trage Fett auf die beweglichen teile auf.
	## ~~Insert the assembly~~ in ~~the hub shell and tighten the ball ring~~, ~~turning anti clockwise first to prevent cross threading~~. ~~Tighten clockwise using '~~C~~' spanner~~ (~~or suitable punch~~) ~~to torque of 50Nm~~.		## Stecke den Zusammenbau in die nabenhülle und schraube den Lagerkugelring fest, wobei Du zuerst gegen den Uhrzeigersinn drehst, um Gewindeversatz zu vermeiden. Im Uhrzeigersinn mit einem C-Hakenschlüssel (oder einem passenden [[Körner]]) mit einem Drehmoment von 50 Nm festziehen.
	# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':		# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':
	## Fit the left hand cone, spacing washer(s) and locknut.		## Fit the left hand cone, spacing washer(s) and locknut.

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ typos

2021-08-05T08:13:35Z

Zusammenbau: typos

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 08:13 Uhr
Zeile 134:		Zeile 134:
	## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14).		## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14).
	## Schmiere die Getriebestifte mit Fett		## Schmiere die Getriebestifte mit Fett
	## Setze u´nun Planetenräder, ~~getrieberäder~~ und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung: Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt.		## Setze u´nun Planetenräder, Getrieberäder und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung: Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt.
	## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen		## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen
	## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.		## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.
	## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).		## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).
	# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, ~~Mitnehmeruafbau~~'''		# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeraufbau'''
	## Nimm das ~~Haohlard~~ und setze Sperrklinken, Sperrklinkenstifte und falls notwendig, die Federn wie gezeigt ein (Siehe Diagram 16).		## Nimm das Hohlrad und setze Sperrklinken, Sperrklinkenstifte und falls notwendig, die Federn wie gezeigt ein (Siehe Diagram 16).
	## Schmiere Getrieberäder und Hohlradzähne mit Fett.		## Schmiere Getrieberäder und Hohlradzähne mit Fett.
	## Setze den Hohlradaufbau über den Planetenkäfig und platziere den Lagerkugelring.		## Setze den Hohlradaufbau über den Planetenkäfig und platziere den Lagerkugelring.

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ weiter...

2021-08-05T08:12:58Z

Zusammenbau: weiter...

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 08:12 Uhr
Zeile 134:		Zeile 134:
	## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14).		## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14).
	## Schmiere die Getriebestifte mit Fett		## Schmiere die Getriebestifte mit Fett
	## Setze u´nun Planetenräder, getrieberäder und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt.		## Setze u´nun Planetenräder, getrieberäder und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung: Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt.
	## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen		## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen
	## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.		## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.
	## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).		## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).
	# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau'''		# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau'''
	## ~~Take gear ring and fit the pawls pawl pins and springs if required as indicated~~ (~~See diagram~~ 16).		## Nimm das Haohlard und setze Sperrklinken, Sperrklinkenstifte und falls notwendig, die Federn wie gezeigt ein (Siehe Diagram 16).
	## ~~Lubricate pinions and gear ring teeth with grease~~.		## Schmiere Getrieberäder und Hohlradzähne mit Fett.
	## ~~sprint15Locate the gear ring assembly over the planet cage, then fit ball ring~~.		## Setze den Hohlradaufbau über den Planetenkäfig und platziere den Lagerkugelring.
	## ~~Lubricate the right hand ball cage assembly with grease~~.		## Schmiere den rechts liegenden Kugelkäfig mit Fett.
	## ~~Place the ball cage assembly on the ball ring ensuring that the balls are positioned downwards~~.		## Setze den Kugelringkäfigaufbau auf den Lagerkugelring mit den Kugeln abwärts weisend.
	## ~~Rotate the actuator anti-clockwise to compress pawls~~ (~~See diagram~~ 12)		## Rotiere den Antrieb entgegen dem Uhrzeigersinn, so dass die Sperrklinken eingedrückt werden (Siehe Diagram 12).
	## ~~With actuator~~ in ~~this position fit driver assembly, rotating ant-clockwise to ensure that driver engages with the clutch splines~~.		## In dieser Position kann der Mitnehmeraufbau aufgesetzt werden, rotiere weiter gegen den Uhrzeigersinn, damit der Mitnehmer in die Kupplungsrippen eingreift.
	# [[Datei:sprint16.png\|right\|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung'''		# [[Datei:sprint16.png\|right\|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung'''
	## Slide on the clutch spring and then the cap (with its flat face uppermost) over the axle and locate on the spring.		## Slide on the clutch spring and then the cap (with its flat face uppermost) over the axle and locate on the spring.

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ weiter...

2021-08-05T06:13:41Z

Zusammenbau: weiter...

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 06:13 Uhr
Zeile 132:		Zeile 132:
	## Nimm einen neuen Sprengring und setze ihn in die dafür vorgesehene Aussparung ein. Die scharfen Kanten des Sprengrings müssen nach oben weisen.<br>'''Anmerkung: Den Sprengring auf keinen Fall überdehnen!'''		## Nimm einen neuen Sprengring und setze ihn in die dafür vorgesehene Aussparung ein. Die scharfen Kanten des Sprengrings müssen nach oben weisen.<br>'''Anmerkung: Den Sprengring auf keinen Fall überdehnen!'''
	# [[Datei:sprint14.png\|right\|Aufbau von Planetenkäfig auf Achse]] '''Montage Kupplung''':		# [[Datei:sprint14.png\|right\|Aufbau von Planetenkäfig auf Achse]] '''Montage Kupplung''':
	## ~~Remove axle from vice. Reclamp left hand end of the axle in vice~~ (~~See diagram~~ 14)		## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14).
	## ~~Lubricate pinion pins with grease.~~		## Schmiere die Getriebestifte mit Fett
	## ~~Fit planet/pinions and pins with their timing marks pointing radially outwards Note: SEE DIAGRAM~~ 15. ~~FOR PINION TIMING, EACH PINION HAS A TIMING MARK STAMPED ON ONE OF THE LARGE DIAMETER PINION TEETH~~.		## Setze u´nun Planetenräder, getrieberäder und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt.
	## ~~Fit clutch sleeve and clutch sleeve spring.~~		## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen
	## ~~Fit clutch ensuring it meshes with the top of the pinion pins~~.		## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt.
	## ~~Fit washer into clutch~~ (~~See diagram~~ 9).		## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9).
	# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau'''		# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau'''
	## Take gear ring and fit the pawls pawl pins and springs if required as indicated (See diagram 16).		## Take gear ring and fit the pawls pawl pins and springs if required as indicated (See diagram 16).

Bikegeissel: /* Zusammenbau */ weiter...

2021-08-04T13:02:17Z

Zusammenbau: weiter...

← Nächstältere Version		Version vom 4. August 2021, 13:02 Uhr
Zeile 128:		Zeile 128:
	## Setze das primäre Sonnenrad so ein, dass es in den Gangwechselkeil eingreift. Die Aussparung weist nach oben!		## Setze das primäre Sonnenrad so ein, dass es in den Gangwechselkeil eingreift. Die Aussparung weist nach oben!
	## Setze das sekundäre Sonnenrad mit dem hervorstehenden Kragen nach unten weisend auf das primäre Sonnenrad (Siehe Diagram 11).		## Setze das sekundäre Sonnenrad mit dem hervorstehenden Kragen nach unten weisend auf das primäre Sonnenrad (Siehe Diagram 11).
	## Setze die Kappe über den ~~Gangwecshelkeil~~, so dass die gewölbte Seite nach oben weist.		## Setze die Kappe über den Gangwechselkeil, so dass die gewölbte Seite nach oben weist.
	## Setze die Planetenkäfigfeder und den Planetenkäfig ein, wobei die Seite mit den Sperrklinken zuoberst liegt.		## Setze die Planetenkäfigfeder und den Planetenkäfig ein, wobei die Seite mit den Sperrklinken zuoberst liegt.
	## Nimm einen neuen Sprengring und setze ihn in die dafür vorgesehene Aussparung ein. Die scharfen Kanten des Sprengrings müssen nach oben weisen.<br>'''Anmerkung: Den Sprengring auf keinen Fall überdehnen!'''		## Nimm einen neuen Sprengring und setze ihn in die dafür vorgesehene Aussparung ein. Die scharfen Kanten des Sprengrings müssen nach oben weisen.<br>'''Anmerkung: Den Sprengring auf keinen Fall überdehnen!'''
	[[Datei:sprint14.png\|right\|Aufbau von Planetenkäfig auf Achse]]		# [[Datei:sprint14.png\|right\|Aufbau von Planetenkäfig auf Achse]] '''Montage Kupplung''':
	* Clutch Installation		## Remove axle from vice. Reclamp left hand end of the axle in vice (See diagram 14)
	** Remove axle from vice. Reclamp left hand end of the axle in vice (See diagram 14)		## Lubricate pinion pins with grease.
	** Lubricate pinion pins with grease.		## Fit planet/pinions and pins with their timing marks pointing radially outwards Note: SEE DIAGRAM 15. FOR PINION TIMING, EACH PINION HAS A TIMING MARK STAMPED ON ONE OF THE LARGE DIAMETER PINION TEETH.
	** Fit planet/pinions and pins with their timing marks pointing radially outwards Note: SEE DIAGRAM 15. FOR PINION TIMING, EACH PINION HAS A TIMING MARK STAMPED ON ONE OF THE LARGE DIAMETER PINION TEETH.		## Fit clutch sleeve and clutch sleeve spring.
	** Fit clutch sleeve and clutch sleeve spring.		## Fit clutch ensuring it meshes with the top of the pinion pins.
	** Fit clutch ensuring it meshes with the top of the pinion pins.		## Fit washer into clutch (See diagram 9).
	** Fit washer into clutch (See diagram 9).		# [[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau'''
	[[Datei:sprint15.png\|right\|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]]		## Take gear ring and fit the pawls pawl pins and springs if required as indicated (See diagram 16).
	* Gear ring Pawl, ~~Ball Ring~~, ~~Driver Assembly~~		## Lubricate pinions and gear ring teeth with grease.
	** Take gear ring and fit the pawls pawl pins and springs if required as indicated (See diagram 16).		## sprint15Locate the gear ring assembly over the planet cage, then fit ball ring.
	** Lubricate pinions and gear ring teeth with grease.		## Lubricate the right hand ball cage assembly with grease.
	** sprint15Locate the gear ring assembly over the planet cage, then fit ball ring.		## Place the ball cage assembly on the ball ring ensuring that the balls are positioned downwards.
	** Lubricate the right hand ball cage assembly with grease.		## Rotate the actuator anti-clockwise to compress pawls (See diagram 12)
	** Place the ball cage assembly on the ball ring ensuring that the balls are positioned downwards.		## With actuator in this position fit driver assembly, rotating ant-clockwise to ensure that driver engages with the clutch splines.
	** Rotate the actuator anti-clockwise to compress pawls (See diagram 12)		# [[Datei:sprint16.png\|right\|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung'''
	** With actuator in this position fit driver assembly, rotating ant-clockwise to ensure that driver engages with the clutch splines.		## Slide on the clutch spring and then the cap (with its flat face uppermost) over the axle and locate on the spring.
	[[Datei:sprint16.png\|right\|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]]		## Screw down the right hand cone finger tight - Loosen the cone off by half a turn and lock it in position with the lockwasher and locknut. Note: UNDER NO CIRCUMSTANCES MUST THE CONE BE UNSCREWED MORE THAN 5/8 OF A TURN, AS THIS COULD ADVERSELY AFFECT GEAR Adjustment.
	* Right-hand Cone Adjustment		# '''Montage des Innenlebens''':
	** Slide on the clutch spring and then the cap (with its flat face uppermost) over the axle and locate on the spring.		## Remove the assembly from the vice. Apply grease to the working parts.
	** Screw down the right hand cone finger tight - Loosen the cone off by half a turn and lock it in position with the lockwasher and locknut. Note: UNDER NO CIRCUMSTANCES MUST THE CONE BE UNSCREWED MORE THAN 5/8 OF A TURN, AS THIS COULD ADVERSELY AFFECT GEAR Adjustment.		## Insert the assembly in the hub shell and tighten the ball ring, turning anti clockwise first to prevent cross threading. Tighten clockwise using 'C' spanner (or suitable punch) to torque of 50Nm.
	* Internal Assembly Installation		# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':
	** Remove the assembly from the vice. Apply grease to the working parts.		## Fit the left hand cone, spacing washer(s) and locknut.
	** ~~sprint16Insert~~ the assembly in the hub shell and tighten the ball ring, turning anti clockwise first to prevent cross threading. Tighten clockwise using 'C' spanner (or suitable punch) to torque of 50Nm.		## Adjust the left hand cone until minimum movement is felt at the wheel rim, ensuring free running of hub. Then tighten locknut.
	* Sprinter ~~Left-hand Cone Adjustment~~		# '''Sprinter Elita Nabe: Bremsenmontage und EInstellen des linksseitigen Konus''':
	** Fit the left hand cone, spacing washer(s) and locknut.		## Install left hand cone.
	** Adjust the left hand cone until minimum movement is felt at the wheel rim, ensuring free running of hub. Then tighten locknut.		## Clean brake drum using a cloth ensuring all dirt/grease is removed.
	* Sprinter ~~Elite Brake Assemblies Installation and Left-hand Cone Adjustment Adjustment~~		## Make sure brake linings are clean. (Brake shoes should be replaced if contaminated with grease).
	** Install left hand cone.		## Fit brake assembly into brake drum. Fit cone adjuster over cone, fit washers and locknut.
	** Clean brake drum using a cloth ensuring all dirt/grease is removed.		## Adjust left hand cone until minimum play is felt at the wheel rim ensuring hub runs free. Apply brake ensuring brake shoes are centralised. Tighten locknut.
	** Make sure brake linings are clean. (Brake shoes should be replaced if contaminated with grease).		# '''Ritzelmontage''':
	** Fit brake assembly into brake drum. Fit cone adjuster over cone, fit washers and locknut.		## Assemble the dustcap, spacer washer, sprocket and circlip to obtain the desired chainline.
	** Adjust left hand cone until minimum play is felt at the wheel rim ensuring hub runs free. Apply brake ensuring brake shoes are centralised. Tighten locknut.		## Assemble the wheel into the bicycle (See Section 5).
	* Sprocket Installation		## Reconnect cables and adjust gear/brake as previously described and test fully before using the cycle. (See Sections 2, 3 & 4).
	** Assemble the dustcap, spacer washer, sprocket and circlip to obtain the desired chainline.
	** Assemble the wheel into the bicycle (See Section 5).
	** Reconnect cables and adjust gear/brake as previously described and test fully before using the cycle. (See Sections 2, 3 & 4).

	==Quelle==		==Quelle==

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2021, 09:03 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	In diesem Artikel werden grundsätzliche ~~Monateschritte~~ und ~~Waartungsarbeiten~~ an der [[Sturmey-Archer]] Sprinter Fünf-Gang-Nabe erläutert.		In diesem Artikel werden grundsätzliche Montageschritte und Wartungsarbeiten an der [[Sturmey-Archer]] Sprinter Fünf-Gang-Nabe erläutert.
	Für weitere Informationen zur Fehlersuche, gibt es einen separaten ~~Artikkel~~: [[Fehlersuche bei der Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe‏‎]].		Für weitere Informationen zur Fehlersuche, gibt es einen separaten Artikel: [[Fehlersuche bei der Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe‏‎]].

	==Montage==		==Montage==
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	Die Orientierung des Hebels kann man auf individuelle Vorlieben einstellen, indem man die Plastikabdeckschraube in der Mitte des Trigger-Shifters abnimmt und die Kopfschraube löst. Drehe den Hebel an die gewünschte Position bevor Du die Schraube wieder festziehst und die Abdeckung wieder aufsetzt (Siehe Bild rechts).		Die Orientierung des Hebels kann man auf individuelle Vorlieben einstellen, indem man die Plastikabdeckschraube in der Mitte des Trigger-Shifters abnimmt und die Kopfschraube löst. Drehe den Hebel an die gewünschte Position bevor Du die Schraube wieder festziehst und die Abdeckung wieder aufsetzt (Siehe Bild rechts).

	Wähle den fünften Gang. Befestige den [[Schaltzug]] am [[Unterrohr]] mit [[Kabelbinder]]n oder Schellen. ~~NBefestige~~ den ~~Schalzug~~ nicht zu stark, damit die freie Beweglichkeit des Schaltzugs in der Hülle erhalten bleibt. Stelle sicher, dass sich der ~~lenker~~ frei bewegen kann (mindestens 400 mm Schlaufe ist dafür notwendig). Lass den Schaltzug oberhalb des [[Tretlagergehäuse]]s verlaufen und befestige ihn auch an der [[Kettenstrebe]].		Wähle den fünften Gang. Befestige den [[Schaltzug]] am [[Unterrohr]] mit [[Kabelbinder]]n oder Schellen. Befestige den Schaltzug nicht zu stark, damit die freie Beweglichkeit des Schaltzugs in der Hülle erhalten bleibt. Stelle sicher, dass sich der Lenker frei bewegen kann (mindestens 400 mm Schlaufe ist dafür notwendig). Lass den Schaltzug oberhalb des [[Tretlagergehäuse]]s verlaufen und befestige ihn auch an der [[Kettenstrebe]].

	Das [[#Einstellen der Gangschaltung\|Einstellen der Gangschaltung]] wird weiter unten erläutert.		Das [[#Einstellen der Gangschaltung\|Einstellen der Gangschaltung]] wird weiter unten erläutert.
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	==Einstellen der Gangschaltung==		==Einstellen der Gangschaltung==
	Jedes ~~Gangschaltungsysstem~~ darf nicht außerhalb der ~~Jusatge~~ gefahren werden, um Schäden an Gangschaltungskomponenten und Schaltungsprobleme zu vermeiden.[[Datei:sprint5.png\|Schaubild zur Einstellen der Schaltung bei einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe]]		Jedes Gangschaltungssystem darf nicht außerhalb der Justage gefahren werden, um Schäden an Gangschaltungskomponenten und Schaltungsprobleme zu vermeiden.[[Datei:sprint5.png\|Schaubild zur Einstellen der Schaltung bei einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe]]
	# Prüfe, dass die Halterung des [[Zuganschlag]]s (1) (falls vorhanden) sicher und fest an der [[Kettenstrebe]] befestigt ist und mindestens 125 mm (5 Zoll) von der Nabe entfernt ist.		# Prüfe, dass die Halterung des [[Zuganschlag]]s (1) (falls vorhanden) sicher und fest an der [[Kettenstrebe]] befestigt ist und mindestens 125 mm (5 Zoll) von der Nabe entfernt ist.
	# Stelle sicher, dass der Indikator (8) vollständig in die Gangwahlhülse eingeschraubt ist. Drehe maximal eine halbe Umdrehung zurück, um sie auf eine Linie mit der Führungshülse auszurichten.		# Stelle sicher, dass der Indikator (8) vollständig in die Gangwahlhülse eingeschraubt ist. Drehe maximal eine halbe Umdrehung zurück, um sie auf eine Linie mit der Führungshülse auszurichten.
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	[[Datei:sprint6.png\|Schaubild zur Einstellen der Bremse bei einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe]]		[[Datei:sprint6.png\|Schaubild zur Einstellen der Bremse bei einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe]]

	Falls sich das [[Laufrad]] nicht frei drehen lässt oder nicht durch das vollständige Betätigen des [[Bremshebel]s sperren lässt, sind Einstellarbeiten ~~notwendg~~ (Siehe Bild rechts).		Falls sich das [[Laufrad]] nicht frei drehen lässt oder nicht durch das vollständige Betätigen des [[Bremshebel]s sperren lässt, sind Einstellarbeiten notwendig (Siehe Bild rechts).

	# Löse die Kontermutter (1) der Bremseneinstellschraube.		# Löse die Kontermutter (1) der Bremseneinstellschraube.
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	# Verschraube nun die Drehmomentstütze mit 7 NM. Achte darauf, dass die Bremse weiterhin gerade ausgerichtet bleibt.		# Verschraube nun die Drehmomentstütze mit 7 NM. Achte darauf, dass die Bremse weiterhin gerade ausgerichtet bleibt.
	# Schaltzugmontage:<br>Schraube den Indikator (8) fest in die Achse. Löse den Indikator eine halbe Umdrehung falls nötig, um einen geschmeidigen Lauf über die Schaltungsführung und ein leichtes Herstellen der Verbindung zum Schaltzug sicher zu stellen. Verbinde nun die Schaltkettenkupplung (14) und die Einstellschraube (12) miteinander.		# Schaltzugmontage:<br>Schraube den Indikator (8) fest in die Achse. Löse den Indikator eine halbe Umdrehung falls nötig, um einen geschmeidigen Lauf über die Schaltungsführung und ein leichtes Herstellen der Verbindung zum Schaltzug sicher zu stellen. Verbinde nun die Schaltkettenkupplung (14) und die Einstellschraube (12) miteinander.
	#~~Bremszugomntage~~		#Bremszugmontage
	## '''Bremszugmontage mit Klemmschraube''':		## '''Bremszugmontage mit Klemmschraube''':
	##* Platziere den Zapfen der Zugeinstellung in den Schlitz des Drehmomentarms		##* Platziere den Zapfen der Zugeinstellung in den Schlitz des Drehmomentarms
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	## '''Bremszugmontage bei Zügen mit geschlossenen Enden:'''		## '''Bremszugmontage bei Zügen mit geschlossenen Enden:'''
	##* Platziere den Zapfen der Zugeinstellung in den Schlitz des Drehmomentarms		##* Platziere den Zapfen der Zugeinstellung in den Schlitz des Drehmomentarms
	##* Setze den Zapfen des Zugs in den Bremshebel ein, so dass die ~~EInkerbung~~ auf den größeren Durchmessers des Zapfens passt.<br>Anmerkung: Um möglichst hohe Effizienz der Bremse zu gewährleisten, muss man scharfe Kurven und Knicke im Zug vermeiden.		##* Setze den Zapfen des Zugs in den Bremshebel ein, so dass die Einkerbung auf den größeren Durchmessers des Zapfens passt.<br>Anmerkung: Um möglichst hohe Effizienz der Bremse zu gewährleisten, muss man scharfe Kurven und Knicke im Zug vermeiden.
	# Ersetze den Kettenschutz/-kasten (falls verbaut).<br>Anmerkung: Vor dem Einsetzen [[#Einstellen der Bremse - Sprinter Elite\|stelle die Bremsen]] und [[#Einstellen der Gangschaltung\|Gangschaltung]] ein.		# Ersetze den Kettenschutz/-kasten (falls verbaut).<br>Anmerkung: Vor dem Einsetzen [[#Einstellen der Bremse - Sprinter Elite\|stelle die Bremsen]] und [[#Einstellen der Gangschaltung\|Gangschaltung]] ein.

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	===Zusammenbau===		===Zusammenbau===
	[[Datei:sprint13.png\|right\|Einsetzen des Gangwechselkeils]]		[[Datei:sprint13.png\|right\|Einsetzen des Gangwechselkeils]]
	# Klemme die gebohrte Seite der Achse horizontal in einen ~~Scharubstock~~. Dabei muss der Schlitz ~~noach~~ oben weisen (Siehe Diagram 13).		# Klemme die gebohrte Seite der Achse horizontal in einen Schraubstock. Dabei muss der Schlitz nach oben weisen (Siehe Diagram 13).
	# Mit einem kleinen Schraubendreher wird die Indikatorfeder in Richtung Schraubstock zusammengedrückt und der ~~Ganwahlkeilaufbau~~ eingesetzt.		# Mit einem kleinen Schraubendreher wird die Indikatorfeder in Richtung Schraubstock zusammengedrückt und der Gangwahlkeilaufbau eingesetzt.
	# Nun kann man die Feder wieder entspannen und die Achse aus dem Schraubstock herausnehmen.		# Nun kann man die Feder wieder entspannen und die Achse aus dem Schraubstock herausnehmen.
	# Man kann nun testweise den Indikator einschrauben und die freie Beweglichkeit des ~~Gangwechselrs~~ testen, indem man am Indikator zieht.		# Man kann nun testweise den Indikator einschrauben und die freie Beweglichkeit des Gangwechslers testen, indem man am Indikator zieht.
	# '''Getriebemontage''':		# '''Getriebemontage''':
	## Klemme die Achse in vertikaler Ausrichtung in den Schraubstock. Die Aussparung für den Sprengring zeigt nach oben.		## Klemme die Achse in vertikaler Ausrichtung in den Schraubstock. Die Aussparung für den Sprengring zeigt nach oben.
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	# '''Montage des Innenlebens''':		# '''Montage des Innenlebens''':
	## Nimm den Aufbau aus dem Schraubstock. Trage Fett auf die beweglichen teile auf.		## Nimm den Aufbau aus dem Schraubstock. Trage Fett auf die beweglichen teile auf.
	## Stecke den Zusammenbau in die ~~nabenhülle~~ und schraube den Lagerkugelring fest, wobei Du zuerst gegen den Uhrzeigersinn drehst, um Gewindeversatz zu vermeiden. Im Uhrzeigersinn mit einem C-Hakenschlüssel (oder einem passenden [[Körner]]) mit einem Drehmoment von 50 Nm festziehen.		## Stecke den Zusammenbau in die Nabenhülle und schraube den Lagerkugelring fest, wobei Du zuerst gegen den Uhrzeigersinn drehst, um Gewindeversatz zu vermeiden. Im Uhrzeigersinn mit einem C-Hakenschlüssel (oder einem passenden [[Körner]]) mit einem Drehmoment von 50 Nm festziehen.
	# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':		# '''Sprinter Nabe: Linksseitige Konuseinstellung''':
	## Setze linksseitigen Konus, Unterlegscheibe(n) und Kontermutter ein.		## Setze linksseitigen Konus, Unterlegscheibe(n) und Kontermutter ein.
	## Stelle den linksseitigen Konus so eng ein, dass nur noch minimales Spiel an der Felge des Laufrads zu spüren ist und achte darauf, dass sich das Laufrad frei drehen lässt. Dann befestige die Kontermutter.		## Stelle den linksseitigen Konus so eng ein, dass nur noch minimales Spiel an der Felge des Laufrads zu spüren ist und achte darauf, dass sich das Laufrad frei drehen lässt. Dann befestige die Kontermutter.
	# '''Sprinter ~~Elita~~ Nabe: Bremsenmontage und ~~EInstellen~~ des linksseitigen Konus''':		# '''Sprinter Elite Nabe: Bremsenmontage und Einstellen des linksseitigen Konus''':
	## Montiere den linksseitigen Konus.		## Montiere den linksseitigen Konus.
	## Reinige die Trommel der Bremse mit einem Tuch, bis aller Dreck/alles Fett entfernt ist.		## Reinige die Trommel der Bremse mit einem Tuch, bis aller Dreck/alles Fett entfernt ist.